Серия судов, по словам спецпредставителя корпорации по вопросам развития Арктики Владимира Панова, будет создаваться по единому проекту. Строительство должно начаться в 2024 году, после того как петербургское ЦКБ «Айсберг» (подконтрольно «Роснефти») завершит работу над их техническим проектированием. Головной ледокол должен быть введен в эксплуатацию в 2028 году. Об этом пишет портал «Корабел.ру».

Индикативная стоимость одного ледокола, по словам Панова, составляет сегодня более 30 млрд рублей. Таким образом, серия из четырех судов обойдется в 120 млрд рублей. Более точная стоимость строительства будет определена по завершении техпроекта и станет зависеть от характеристик оборудования, добавил он.

Напомним, что для эксплуатации в Арктике также строятся атомные ледоколы. По информации заместителя генерального директора по судостроению, плавучей энергетике и морской технике АО «Атомэнергомаш» Владимира Аптекарева, сроки строительства ледоколов проекта 22220 «Арктика» и проекта 10510 «Лидер» остаются прежними. 

Третий и четвертый в серии ледоколы «Якутия» и «Чукотка», строящиеся на Балтийском заводе, планируется сдать в декабре 2024 года и в декабре 2026 года соответственно. Даты сдачи пятого и шестого судов серии, к строительству которых пока не приступали,— 2028 и 2030 годы. Строительство ледокола проекта «Лидер» на верфи ССК «Звезда» (г. Большой Камень, Приморский край), который будет называться «Россия», предполагается завершить в декабре 2027 года.

Напомним также, атомный флот «Росатома» и береговую инфраструктуру его обслуживания объединяет входящее в состав госкорпорации ФГУП «Атомфлот».