Инвестиционный портал Арктической зоны России
EN
ОБ АРКТИКЕ ИНВЕСТОРУ ПРОЕКТЫ НОВОСТИ СЕВМОРПУТЬ ТУРИЗМ EN
ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ
Северный морской путь Кратчайший путь между Европой и Азией

Северный морской путь сегодня и завтра

  • 7-15 дней время прохождения СМП
  • Скорость движения 5 – 13 узлов
  • Продолжительность навигации по открытой воде — 2-4 месяца

До 2030 года объем грузоперевозок по СМП будет формироваться за счет российских грузоотправителей.

Главные порты СМП: Сабетта, Дудинка, Хатанга, Тикси, Певек. По СМП следуют только суда ледовых классов.

5770 морских миль

Длина СМП от Мурманска до Йокогамы

1991 год

СМП был открыт для международного судоходства

В 2022 году Россия отмечает 90-летие Северного морского пути

В 1932 году экспедиции под руководством Отто Шмидта впервые удалось пройти Севморпуть за одну навигацию на ледокольном пароходе «Александр Сибиряков». 28 июля судно вышло из Архангельска и взяло курс на восток.

Экипажу пришлось менять срезанные льдом лопасти винта, ложиться в дрейф и ставить паруса, когда пароход окончательно лишился винта. И все же за два месяца и три дня цель была достигнута: 1 октября команда вывела судно под самодельными парусами в чистые воды Берингова залива.

В 2022 году Россия отмечает 90-летие Северного морского пути

Сегодня российский ледокольный флот насчитывает около 30 дизельных ледоколов, 4 атомных ледокола и лихтеровоз «Севморпуть» – крупнейшее и единственное на сегодняшний день грузовое судно с ядерной энергетической установкой.

Рост грузопотока по Севморпути и реализация арктических углеводородных проектов послужили толчком к строительству новых ледоколов, прежде всего атомных. Сейчас проходит ходовые испытания самый большой и мощный в мире ледокол «Арктика», названный в честь своего предшественника, который первым добрался до Северного полюса.

В 2022 году Россия отмечает 90-летие Северного морского пути

Новый этап в освоении Севморпути начался в мирное время с появлением атомных ледоколов. 3 декабря 1959 года был принят в эксплуатацию первенец российского ледокольного флота – ледокол «Ленин».

Скорость прохождения Севморпути существенно выросла – в зависимости от ледовой обстановки, путь через Арктику стал занимать около 18 дней. Огромное судно 30 лет водило караваны судов по арктическим морям. За время работы «Ленин» провел северным морским путем 3470 судов. После выхода на пенсию судно встало на вечную стоянку в Мурманске - атомоход стал музеем.

Севморпуть

Север бережет свои богатства под слоем льда и снега
Объем грузоперевозок по СМП за 2019 год
31,5 млн т
К 2024 году его планируется увеличить до
80 млн т
К 2035 году объем грузоперевозок по СМП увеличится до
160 млн т
По следам Русанова и Толля

Как участникам экспедиции РГО на ледоколе «Илья Муромец» удалось заполнить несколько пустых страниц в истории Арктики
Севморпуть под парусами

Как учебный барк «Седов» в одиночном плавании за одну навигацию прошел по Северному морскому пути
В Якутии планируют создать проектный офис для ликвидации затонувших судов и металлолома

На Дальнем Востоке более тысячи затонувших судов.
В России создадут новые глубоководные спасательные аппараты для работы в Арктике

Сейчас ВМФ модернизирует и проводит плановый ремонт спасательных глубоководных аппаратов типа "Приз" и "Бестер".
Нефтегазовый флот Арктики: на чем вывозят богатства Севера на «большую землю»

Почему транспортировка добытых в Арктике углеводородов по Севморпути полностью безопасна для хрупкой северной природы
Чистая энергия для развития Арктики

Как компетенции «Росатома» в Арктике обеспечат реализацию российских мегапроектов и превратят Севморпуть в «северный Суэцкий канал»
Лихтеровоз «Севморпуть»

Единственное в мире грузовое судно с ядерной энергетической установкой, которое способно преодолевать метровые льды, курсирует по маршрутам Северного морского пути.
В автономном режиме

Северный завоз: значение, угрозы и перспективы

Русский Север под присмотром военных

Как северная группировка войск защищает национальные интересы России в регионе, имеющем стратегическое значение для всего мира
Платформа «Северный полюс»

Уникальная платформа строится в интересах Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в рамках реализации госпрограммы по развитию Арктики
История Севморпути: четыре века от замысла до первого успеха

Проложить путь через арктические моря оказалось более сложной задачей, чем полететь в космос
«Арктика»: сверхледокол

Атомный ледокол «Арктика» сделает перевозки по Северному морскому пути дешевле и быстрее

Ледоколы Арктики: самый мощный ледокольный флот в мире

Атомные и дизельные ледоколы России обеспечивают работу Северного морского пути и освоение природных богатств Арктики
Мирный атом – ключ к Северному морскому пути

Россия способна реализовать преимущества северного транзита
Вехи большого пути

Северный морской путь и его главные порты
Атомный ледокол «Арктика» вышел на ходовые испытания

Атомный ледокол «Арктика», строящийся на Балтийском заводе, вышел в Финский залив на ходовые испытания
Грузоперевозки по Севморпути к 2035 году вырастут в 6 раз

К 2035 году объем перевезенных грузов по Северному морскому пути достигнет отметки в 160 млн тонн
Порты Северного морского пути

Преимуществом арктических вод считают отсутствие ограничений по тоннажу и размеру судов
Льготы приходят в Арктику

Пакет законопроектов по развитию Арктики должен заработать в июле 2020 года

Новости

СМОТРЕТЬ ВСЕ
21 июня 2021 В Москве обсудили ход работы председательства России в Арктическом совете в 2021–2023 годах

План председательства включает в себя 116 мероприятий в 11 регионах России – все они нацелены на развитие Арктики как территории диалога и мирного сотрудничества.

Экономика
21 июня 2021 В рамках председательства России в Арктическом совете проведено первое заседание Рабочей группы АС по устойчивому развитию

В мае 2021 г. эстафета председательства в Арктическом совете, в том числе в Рабочей группе Арктического совета по устойчивому развитию, перешла от Исландии к России. Деятельность в Рабочей группе курирует Минвостокразвития России.

Экономика
16 июня 2021 Госдума утвердила законопроект о предоставлении дополнительного «дальневосточного гектара» и расширении программы на территорию Арктики

С 1 августа 2021 года программу бесплатного выделения земли планируется распространить на территорию Арктической зоны России, первые полгода «гектары» будут доступны только местным жителям.

Дальневосточный гектар
16 июня 2021 На арктических территориях, занятых коренными народами, бесплатные гектары предоставляться не будут Дальневосточный гектар
16 июня 2021 Бесплатные гектары в Арктике будут выделяться точечно, рядом с городами и инфраструктурой Дальневосточный гектар