Стройготовность порта «Лавна» составляет 90%
Порт «Лавна» является незамерзающим и глубоководным: у берега глубины достигают 15 метров, он способен круглогодично принимать крупнотоннажные суда.
13 февраля 2025Строительная готовность порта «Лавна» (ООО «Морской торговый порт «Лавна»), который планировалось запустить в конце 2024 года, достигла 90%, пишет «Интерфакс» со ссылкой на презентацию первого замминистра развития Арктики и экономики Мурманской области Татьяны Лящук.
«Продолжается работа основной части проекта МТУ (Мурманский транспортный узел — ИФ) — строительство комплекса перегрузки угля «Лавна». Сейчас проект находится в высокой степени готовности и завершается строительство терминала», — сообщила Лящук на совещании по вопросам развития промышленности и предпринимательства в Мурманской области под руководством статс-секретаря — заместителя министра промышленности и торговли РФ Романа Чекушова.В презентации Лящук также отмечается, что объем инвестиций в создание «Лавны» составил 78,5 млрд рублей.
В декабре прошлого года губернатор Мурманской области Андрей Чибис сообщал, что «Лавна» будет введена в эксплуатацию несмотря на геополитическую обстановку.
«Мы не видим никаких рисков (...) по развитию и работе нашего порта «Лавна», — заявлял Чибис.
Он отмечал, что инвесторы и власти намеренно не раскрывают информацию о реализации инвестпроектов преждевременно.
Ранее глава региона говорил, что порт «Лавна» «в декабре ожидает первый груз, все разрешения для работы первой технологической линии комплекса получены, пусконаладка завершена».
В ноябре глава Росморречфлота Андрей Тарасенко сообщал, что ввод в эксплуатацию порта ожидается до конца 2024 года.
В сентябре прошлого года РЖД запустили движение по второму железнодорожному пути для «Лавны» на перегоне Хибины — Нефелиновые Пески в Мурманской области.
Оператор порта — ООО «Морской торговый порт «Лавна» — внесен в санкционный список США.
Изображения: Shutterstock