На «Окской судоверфи» погрузили главные двигатели на второй арктический сухогруз
Ледовый класс Ice3, позволит судну беспрепятственно проходить по Северному морскому пути с июня по октябрь и обеспечивать надежную навигацию в сложных арктических условиях.
17 марта 2025Корабелы «Окской судоверфи» (г. Навашино, Нижегородская область) завершили погрузку главных двигателей на второй сухогруз проекта RSD59ARC. Об этом пишет «Судостроение.info».
Главный двигатель на борт сухогруза проекта RSD59ARC (стр. №5920) был погружен 14 марта. Это уже второе судно в серии, которое строится на верфи для Балтийской судоходной компании.
«Погрузка главного двигателя, вес которого составляет 50 тонн — это всегда ответственный этап, где важна слаженная работа всех участников процесса. Крановщики, инженеры, монтажники — каждый из них выполняет свою часть задачи, чтобы обеспечить бесперебойную работу судна в будущем», — отметили на «Окской судоверфи».
Напомним, серия сухогрузных судов проекта RSD59ARC строится на «Окской судоверфи» по заказу «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК). Поставки судов ожидаются с 2025 года.
Главные двигатели на первый арктический сухогруз проекта RSD59ARC были погружены в феврале 2025 года.
От своих аналогов проекта RSD59 будущий сухогруз отличается носовым расположением надстройки и двигателями мощностью 1600 кВт каждый.
Изображения: Shutterstock