Ледокол "Арктика" в ноябре отправится в Мурманск после замены двигателя
Ледокол "Арктика" - один из самых мощных в мире - после замены и отладки двигателя, которую проводят специалисты "Балтийского завода" (Петербург, входит в Объединенную судостроительную корпорацию "ОСК"), отправится на базу в Мурманск в ноябре этого года.
18 октября 2021Об этом в понедельник сообщил журналистам генеральный директор "Балтийского завода" Алексей Кадилов, передает агентство ТАСС.
"Арктика", в ноябре она должна уйти в Мурманск", - сказал он.
Универсальный атомный ледокол "Арктика" - головное судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Церемония его закладки состоялась в ноябре 2013 года, 16 июня 2016 года ледокол был спущен на воду, а 21 октября 2020 года он был введен в эксплуатацию.
Сейчас на производственных мощностях Балтийского завода ведется строительство еще четырех судов линейки проекта 22220, это ледоколы "Сибирь", "Урал", "Якутия" и "Чукотка". Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Атомный ледокол "Арктика" - первый из серии 22220, был заложен на Балтийском заводе в ноябре 2013 года, спущен на воду в июне 2016 года, сдан в октябре 2020 года. Помимо "Арктики", в серию входят еще четыре ледокола: "Сибирь", "Урал", "Якутия" и "Чукотка". Планируемые даты их ввода в эксплуатацию: 2021, 2022, 2024 и 2026 годы.
Ледоколы проекта 22220 предназначены для проводки судов в Арктике, на участках Енисея и Обской губы, для буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде и решения других задач. Длина ледокола составляет 173,3 м, ширина – 34 м, ледопроходимость – 2,8 м.