Для эффективной эксплуатации Северного морского пути понадобятся еще 12 новых ледоколов, заявили в «Атомфлоте»
По словам заместителя генерального директора «Атомфлота» Сергея Ливенцева, дополнительные, к уже заявленным семи, ледоколы проекта 22220 смогут заменить «старенькие, советских времен» атомоходы.
12 декабря 2024Не менее 12 современных атомных ледоколов необходимы для эффективных и круглогодичных грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП), заявил заместитель генерального директора «Атомфлота» Сергей Ливенцев. Об этом пишет «Интерфакс».
«Всего 7 (ледоколов проекта 22220 войдет в строй — ИФ). Вообще-то, по-хорошему, для того, чтобы мы могли заявленный грузопоток по СМП (обеспечить — ИФ) этого количества недостаточно. (...) Мое понимание, как технаря — необходимо как минимум 10 ледоколов проекта 22220», — сказал Ливенцев в ходе XIV международного форума «Арктика: настоящее и будущее».
«Тем не менее, чтобы обеспечить круглогодичную операционную деятельность на всем протяжении СМП, только ледоколов проекта 22220, сколько бы их ни было, недостаточно. Их мощность не позволяет работать в восточном регионе Арктики в определённые сезоны. (...) Всю протяженность СМП нам позволят освоить ледоколы проекта "Лидер". И тогда навигация по СМП будет круглогодичной», — отметил заместитель гендиректора "Атомфлота".
При этом, по словам Ливенцева, одного "Лидера" для эффективной работы по СМП не хватит, необходимо как минимум два таких судна, а в идеале — четыре.
Ледоколы проекта 22220 предназначены для проводки судов в Арктике, на участках от Енисея и Обской губы, для буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде, а также решения других задач. Мощность ледоколов — 60 МВт.
Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был заложен на Балтийском заводе в ноябре 2013 года и сдан в октябре 2020 года. Контракт на строительство следующих ледоколов — «Сибирь» и «Урал» — был заключен между заводом и госкорпорацией «Росатом» в мае 2014 года. Ледокол «Сибирь» вошел в состав атомного флота РФ в декабре 2021 года, «Урал» — в ноябре 2022 года.
В настоящее время «Балтийский завод», ведет строительство атомоходов «Ленинград», «Чукотка» и «Якутия».
В январе 2024 года в ходе закладки ледокола «Ленинград» президент РФ Владимир Путин анонсировал в следующем году начало строительства еще одного судна такого же класса — «Сталинград».
В свою очередь мощность ледокола проекта 10510 «Лидер» составит 120 МВт, что позволит преодолевать льды толщиной более 4 метров и обеспечит круглогодичные проводки в восточном районе Арктики. Строительство судна в настоящее время идет на судоверфи «Звезда».