Четыре ледокола ФГУП «Росморпорт» успешно завершили ледокольные проводки судов на Северном морском пути
По итогам выполненных работ штаб морских операций (ШМО) ФГБУ «ГлавСевморпуть» выразил благодарность капитану ледокола «Красин» Роману Могиляну и капитану ледокола «Владивосток» Виктору Гречанюку за профессионализм, хладнокровность и компетентность в управлении судами при выполнении заданий в тяжелых ледовых условиях.
18 июля 2024Ледоколы «Красин», «Владивосток», «Адмирал Макаров» и «Виктор Черномырдин» ФГУП «Росморпорт» успешно завершили работы в акватории Северного морского пути (СМП) по договору с ФГУП «Атомфлот» в период зимне-весенней навигации 2023–2024 гг., суммарно выполнив 220 ледокольных операций. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
«Все морские операции, связанные с ледокольным обеспечением, выполнялись со стремлением к самым высоким результатам и с акцентом на безопасность мореплавания», — отметил первый заместитель генерального директора — начальник ШМО Владимир Арутюнян. Он подчеркнул, что одним из условий успешных показателей работы стало ежедневное взаимодействие экипажей ледоколов ФГУП «Росморпорт» со специалистами ШМО, основанное на доверии.
С декабря по май услуги на СМП также оказывал ледокол «Адмирал Макаров» Мурманского филиала. Судно работало в западной части СМП в акватории Карского моря, включая Енисейский район до границы морского порта Дудинка, в том числе обновляло и прокладывало ледовые каналы в реке Енисей до границы морского порта Дудинка включительно, а также дежурило в ожидании подхода и готовности судов.
Флагман ледокольной флотилии ФГУП «Росморпорт» — самый мощный в мире неатомный ледокол «Виктор Черномырдин» — вышел в Арктику в апреле 2024 года, до этого успешно отработав в Финском заливе в период зимней навигации 2023–2024 гг., и вернулся в Санкт-Петербург в июне 2024 года. Ледокол Северо-Западного бассейнового филиала предприятия оказывал услуги по ледокольному обеспечению судов в западной части акватории СМП.